6月，科技城新区直管区西片区还是一片待开发的热土。11月24日，5平方公里的起步区车辆来回穿梭，机械轰鸣。

施工方正在进行道路清表、软基开挖、砂砾石换填，一片热火朝天的景象。支路网雏形初现，未来可期！

城市规划，道路先行。今年1月，《绵阳科技城新区直管区（起步区）控制性详细规划》正式获批，提出建设未来城市新标杆，绵阳城市新中心的发展目标，详细公布了城市新中心的区域规划和未来蓝图。其中，规划新建25条市政道路，建设工期4年。

(资料图片)

今年9月，施工方正式进场施工，启动第一批9条市政道路建设，目前，已基本完成道路清表工作，已完成软基换填工作量的75％左右，已完成路基填筑及管网工作量的70%左右。

25条在建市政道路总长约25km，含2条主干路：经三路、新享路；

6条次干路：经一路、经四路、纬二路、纬五路、纬七路、纬十一路；

（纬十一路）

17条支路：经二路、经五路、经六路、经七路、经八路、经九路、经十路、经十一路、纬一路、纬三路、纬四路、纬六路、纬八路、纬九路、纬十路、纬十二路、纬十三路。

道路规划北至绵宏路，南至绵盛路，东至科技城大道，西至龙界路，包含道路工程、交通工程、排水工程、电力通信工程、照明工程、景观绿化工程等。

作为白纸的起步区，目前，该区域只有科技城大道、绵宏路、青路、龙界路四条道路，其中对外交通仅有科技城大道一条主干道，道路交通未成体系，支路网项目建设正是构建起步区层次分明，疏密有致路网体系的关键。

“倒排工期，加大人员和设备投入，保证人停机器不停，在确保安全施工和满足环保要求的前提下，基本上做到24小时连续作业，加快支路网建设进度。”支路网项目负责人苗超说。

与此同时，西片区也正在加快拆迁改造，紧盯“清零”目标不放松，最大限度释放新中心发展的空间和土地资源；“云上大学城”“金融街”项目也在同步建设当中。

（“云上大学城”）

（“金融街”）

如果把主干道比作城市的“大动脉”，那么次干道就是“毛细血管”。随着道路工程的有序推进，将配合起步区“两横四纵”的主干路网骨架，逐步构建片区完善的路网结构，带动周边区域协同发展，助推未来城市新中心加快建成！

绵阳广播电视台融媒体中心

记者：费帅

责编：王跃璇